• Australian Expedition 2019
  • Formularz kontaktowy
  • Formularz subskrypcji newslettera
  • Komu w pełni wyprawowy Jeep Cherokee XJ? – SPRZEDANE
  • O nas
  • O nas 2
  • Polityka prywatności i plików cookies zgodna z wytycznymi RODO
  • Sklep
  • Strona główna
    • Aktualności
  • Wpis
Blog 3dom.travel
  • Blog
  • Aktualności
  • Podróże
    • Półwysep Iberyjski 2021
    • Norwegia 2020
    • Australian Expedition 2019
    • Laponia 2018/2019
    • Offroad Wakacje 2018
    • Afryka 2017/2018
    • Madagaskar 2007
    • Australia 2003/2004
    • Inne
  • Plany
  • Tematy
    • Planowanie podróży
    • Kuchnia biwakowa
    • Noclegi
    • Nomading
    • Sprzęt
    • Książki
    • Fotografia
  • Świat
    • Afryka
      • Botswana
      • Egipt
      • Madagaskar
      • Namibia
    • Australia
    • Europa
      • Polska
      • Estonia
      • Finlandia
      • Francja
      • Hiszpania
      • Litwa
      • Łotwa
      • Portugalia
      • Rumunia
      • Słowacja
      • Szwecja
      • Węgry
    • Azja
      • Przywitamy Nowy Rok w Jordanii
  • Filmy
  • O nas
    • O nas
    • Kontakt
    • Newsletter
    • Polityka prywatności
Blog 3dom.travel
  • Blog
  • Aktualności
  • Podróże
    • Półwysep Iberyjski 2021
    • Norwegia 2020
    • Australian Expedition 2019
    • Laponia 2018/2019
    • Offroad Wakacje 2018
    • Afryka 2017/2018
    • Madagaskar 2007
    • Australia 2003/2004
    • Inne
  • Plany
  • Tematy
    • Planowanie podróży
    • Kuchnia biwakowa
    • Noclegi
    • Nomading
    • Sprzęt
    • Książki
    • Fotografia
  • Świat
    • Afryka
      • Botswana
      • Egipt
      • Madagaskar
      • Namibia
    • Australia
    • Europa
      • Polska
      • Estonia
      • Finlandia
      • Francja
      • Hiszpania
      • Litwa
      • Łotwa
      • Portugalia
      • Rumunia
      • Słowacja
      • Szwecja
      • Węgry
    • Azja
      • Przywitamy Nowy Rok w Jordanii
  • Filmy
  • O nas
    • O nas
    • Kontakt
    • Newsletter
    • Polityka prywatności

Ostatni Etap Podróży po Laponii

12 stycznia 20191 lutego 2019,
  • Wczesniej
  • Następny
This post is part of a series called Laponia 2018/2019
Show More Posts
  • Sylwester u Santy
  • Przygotowanie na zimno
  • Gdzie spać jadąc dookoła Bałtyku?
  • Już niedługo jedziemy do Laponii
  • Laponia na żywo
  • Litwa – Łotwa – Estonia
  • W końcu w Finlandii
  • Poza koło podbiegunowe
  • Sylwester i Nowy Rok
  • Na południe Szwecji
  • Ostatni Etap Podróży po Laponii
  • Tammihaara Kota (Finlandia)
  • Olkkajärvi Marina Lavvu (Finlandia)
  • Ahosen Lomamökit (Finlandia)
  • Lehtojärvi Lavvu (Finlandia)
  • 8 najlepszych pamiątek z Laponii
  • Luonuajoki Laavu (Finlandia)
  • Tolonen Laavu (Finlandia)
  • Tulivuoripuisto Kota (Finlandia)
  • Laggträsket Storstuga (Szwecja)
  • Apartament Prästgatanett w Östersund (Szwecja)
  • Sälstugan (Szwecja)
  • Jak przygotować samochód by odwiedzić koło polarne?
  • Laponia 2018/2019 (foto-relacja)

Östersund

Przemieszczając się nadal na południe Szwecji jedziemy w kierunku Östersund. Szwecja okazuje się bardziej bezludna niż Finlandia. Przynajmniej ta część, przez którą jedziemy. Przez dziesiątki kilometrów tylko tundra, śnieg i lód. Dużo jezior pokrytych lodem. Postanawiamy odwiedzić tą okolicę raz jeszcze w okresie letnim (może wiosennym lub jesiennym). Z tego co lokalni nam mówią, to w tym czasie panują tutaj komary i meszki, ale nie może być aż tak źle.

Jadąc przez Laponię zimą jesteśmy bardzo ograniczeni drogami, po których możemy jechać. Odśnieżarki zasypują wszystkie boczne drogi śniegiem, więc nie ma możliwości na nie wjechać. zostaje tylko główna „autostrada” na południe. Jest to zwykła dwupasmówka z ograniczeniem do 100 km/h poza miejscowościami i 80 km/h w większości „miejscowości”, jeśli można tak nazwać kilka rozrzuconych po lesie domów.

Przejeżdżamy też przez przejazdy kolejowe, które mrugają do nas światełkami, ale zaspy śnieżne wskazują na to, że pociąg tędy nie jechał od jesieni.

Słońce zachodzi wcześnie, czyli jak zawsze do Östersund dojeżdżamy grubo po zmroku. Mamy plan na miejscówkę nad jeziorem Storsjön na wyspie Frösön, ale okazuje się, że można dojechać jakieś 100 m do miejsca i resztę trzeba by dojść. Dojść tam, by zapalić ognisko i przygotować posiłek, a potem przynieść wszystko spowrotem do samochodu i spać w namiocie. A pogoda zmieniła się już diametralnie i jest około zero i pada deszcz. Drogi są ekstremalnie śliskie. Nie chce nam się…

Zabytkowy apartament

Postanawiamy szybko sprawdzić booking.com i okazuje się, że w centrum jest dostępny apartament Prästgatanett za 250 zł. Bierzemy. Okazuje się, że jest to zabytkowy dom zamieniony na trzy apartamenty. Nasz ma przedpokój, salon/sypialnię, dużą kuchnię oraz łazieneczkę. Bardzo miły i przytulny. Meble wyglądają jak z epoki. Na ścianie zdjęcie z tym samym domem sprzed wojny.

Apartment Prästgatanett

Gdy odnalazłem ten dom na internecie okazało się, że Prästgatanett jest najstarszym domem w Östersund. Zbudowany był w 1850. Była to część zabudowy farmy, która znajdowała się w tym miejscu.

Samochód zaparkowaliśmy przed samym wejściem i tylko zostało odszyfrować jaki jest kod do skrzynki skrywającej klucze. Miał do nas przyjść SMS z booking, ale nie przyszedł i musieliśmy kontaktować się z właścicielami. W międzyczasie idziemy do miasta. Lokalny deptak znajduje się dwie przecznice od nas. Oblodzenie takie, że aż strach chodzić po ulicach, więc po szybkich zakupach wracamy do przytulnego apartamentu.

W stronę Sztokholmu

Rano drogi są już polane, chyba solanką, i przejezdne. Ruszamy w stronę Sztokholmu. Zostało nam około 600 km do promu do Gdańska i postanowiliśmy zanocować po około 400 km. Robi się ciemno wcześnie, więc staramy się robić nie więcej niż 400 km dziennie. Na mapie Vindskyddskartan Sverige, opisanej na naszym wpisie Gdzie spać jadąc dookoła Bałtyku, wyszukuję następnego domku, tym razem nad morzem. Wygląda interesująco, więc obieramy na niego kurs.

Po zjechaniu z autostrady E4 w Gävle jedziemy jeszcze około 60 km lokalnymi drogami, później wąską leśną asfaltówką a na koniec, ostatnie 5 km leśną szutrówką. Dojeżdżamy do parkingu w lesie kilkaset metrów od końca cypla Hållnäs. Okazuje się, że dalsza droga jest zamknięta. Postanawiamy przejść 700 m i zobaczyć jak wygląda miejscówka. Nie pada i zaczęło się rozpogadzać, więc jesteśmy pełni dobrych myśli.

Następny domek „traperski”

Tym razem okazało się, że znaleźliśmy domek z dwoma pokojami, łóżkami z materacami, dwoma kozami i drewnem do ogrzewania. Oczywiście są świeczki. 100 m dalej jest koniec cypla, miejsce na ognisko i rozległy widok na morze. Miejscówka piękna, tylko szkoda, że nie da się dojechać. Mimo wszystko postanawiamy zostać na noc. Idziemy do samochodu po śpiwory i jedzenie.

W domku jest 4°C więc rozpalamy w dwóch kozach. Na jednej stawiamy patelnie i smażymy kiełbasę. Po około 2 godzinach osiągnęliśmy ponad 20°C. Noc minęła ciepło i miło.

Do Sztokholmu i na prom

Rano wyjechaliśmy z domku i ruszyliśmy w stronę Sztokholmu i potem Nynäshamn na prom. Wybraliśmy drogę przez las. Szwecja ma bardzo piękne lasy ze zróżnicowaną roślinnością, kamieniami, mchami i porostami. Bardzo dzikie i bardzo malownicze. 

Szwedzki las

Na prom dojechaliśmy około 2 godziny przed odpłynięciem. Było to w punkt, bo za chwilę zaczęli wpuszczać. Lepiej być wcześniej niż za późno.

Teraz do Gdańska i potem prosto do domu – do Zielonej Góry.

Statystyka wyjazdu

Przejechaliśmy ponad 5,000 km plus dwa promy. Około 85 godzin jazdy. Trasę można zobaczyć w wpisie Laponia na żywo.

Odwiedziliśmy pięć krajów: Litwa, Łotwa, Estonia, Finlandia, Szwecja.

Przejechaliśmy przez pięć stolic: Warszawa , Ryga, Tallin, Helsinki i Sztokholm .

Średnie spalanie to 15 l/100 km (wg licznika to 17,3, ale ponieważ koła mamy większe to komputer samochodu zaniża odległość o 15%).

W Polsce, Litwie, Łotwie i Estoni jechaliśmy na gazie LPG a w Finlandii i Szwecji na benzynie ponieważ nie udało się nam znaleźć gazu).


Inne wpisy w serii Laponia 2018/2019

Sylwester u Santy – tutaj przedtsawiliśmy plan naszego wyjazdu.
Przygotowanie na zimno – jak się przygotowaliśmy i skąd braliśmy informacje.
Gdzie spać jadąc dookoła Bałtyku? – stąd wiemy gdzie spać.
Jak przygotować samochód by odwiedzić koło polarne?

W czasie wyprawy

Laponia na żywo – czyli mapa naszej wyprawy.
Foto-relacja – czyli Laponia w zdjęciach.

Już niedługo jedziemy do Laponii – plan na pierwsze dni.
Litwa – Łotwa – Estonia – przejazd przez trzy państwa bałtyckie.
W końcu w Finlandii – Południe Finlandii.
Poza koło podbiegunowe – jak tytuł wskazuje.
Sylwester i Nowy Rok – Rovaniemi i nocleg pod namiotem poaza kołem polarnym.
Na południe Szwecji – Szwedzka Laponia.
Ostatni Etap Podróży po Laponii – Południe Szwecji.

Gdzie można spać (wybrane miejsca)

Tammihaara Kota (Finlandia)
Olkkajärvi Marina Lavvu (Finlandia)
Ahosen Lomamökit (Finlandia)
Lehtojärvi Lavvu (Finlandia)
Luonuajoki Laavu (Finlandia)
Tolonen Laavu (Finlandia)
Tulivuoripuisto Kota (Finlandia)

Laggträsket Storstuga (Szwecja)
Apartament Prästgatanett w Östersund (Szwecja)
Sälstugan (Szwecja)


Zapisz się do naszego newslettera by dostawać powiadomienia o nowych wpisach oraz nasze okresowe podsumowanie. Nie wysyłamy spamu, dostaniesz nie więcej niż kilka maili w tygodniu. Jeśli chcesz dostawać tylko podsumowanie, to wybierz taką opcję w formularzu.

Gdybyś chciał się podzielić tym artykułem ze swoimi znajomymi, użyj ikonek poniżej, by dodać go do różnych mediów. W ten sposób będziemy w stanie dotrzeć do większego grona czytelników.

Zapraszamy też do komentowania pod artykułem. Będzie nam bardzo miło wiedzieć, że ktoś czyta nasze wpisy i interesuje się tym, co robimy i o czym piszemy. Dziękujemy.

Share this:

  • Click to print (Opens in new window)
  • Click to share on Twitter (Opens in new window)
  • Click to share on Facebook (Opens in new window)
  • Click to share on LinkedIn (Opens in new window)
  • Click to share on Reddit (Opens in new window)
  • Click to share on Pinterest (Opens in new window)
  • Click to share on Tumblr (Opens in new window)
  • Click to share on WhatsApp (Opens in new window)
  • Click to share on Skype (Opens in new window)
  • Click to share on Pocket (Opens in new window)
  • Click to share on Telegram (Opens in new window)

Nawigacja po wpisach

   Na południe Szwecji
Tammihaara Kota (Finlandia)   

Zobacz inne

Półwysep Iberyjski 2021 – początek

Czytaj dalej

Półwysep Iberyjski 2021 „na żywo”

Czytaj dalej

Leave a Reply Cancel reply

Autor

Wojtek Wojtek

Magister inżynier informatyk i elektronik, pasjonat fotografii i początkujący filmowiec, jachtowy sternik morski organizujący coroczne wyprawy żeglarskie, miłośnik offroadu i miejsc na ziemi, które nadal utrzymują się z dala od cywilizacji oraz czciciel dobrego jedzenia niezależnie od miejsca gotowania. Od teraz też bloger.

Wszystkie posty

Odwiedź nas na facebooku

Odwiedź nas na facebooku

Popularne wpisy

Australia z zachodu na wschód

9 listopada 201813 października 2019

Jak przygotować samochód by odwiedzić koło polarne?

7 lutego 20197 lutego 2019

Już niedługo jedziemy do Laponii

23 grudnia 201829 stycznia 2019

Cyfrowy nomadyzm w Norwegii

5 września 20205 września 2020

Australian Expedition – Trasa

16 lutego 201917 lutego 2019

Szybka wizyta w Singapurze

9 marca 20193 kwietnia 2019

Laponia 2018/2019 (foto-relacja)

14 lutego 201914 lutego 2019

Półwysep Iberyjski 2021 – początek

10 września 202110 września 2021

Zabudowa Hiluxa – część 1 – Główne założenia

10 lutego 202019 lutego 2020

ARCHIWUM

5 Kontynentów zwiedzonych
33 Krajów odwiedzonych
255 000 km przejechane
61 000 Zdjęć zrobionych
59 filmów nakręconych
Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.
To find out more, including how to control cookies, see here: Polityka prywatności i ciasteczek